一汽轿车告别A股迎来“解放时代” 内部人称集团独立上市

[车友头条-车友号-道哥说车]  一汽轿车的重组进程终于行至终场。

4月8日，一汽轿车股份有限公司（简称“一汽轿车”）发布公告称，董事会通过了关于变更公司名称及证券简称的议案，一汽轿车拟更名为一汽解放。

公告称，拟将公司名称“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”（尚需市场监督管理部门核准），英文名称由“FAW Car CO.,Ltd”变更为“FAW Jiefang Group Co.,Ltd”；证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”（尚需深圳证券交易所核准），英文证券简称由“FAW Car”变更为“FAW Jiefang”；公司证券代码“000800”保持不变。

此前，被一汽股份将上市公司股份无偿划转至中国铁路物资股份有限公司的天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利”）企业名称已变更为天津博郡汽车有限公司，法人代表变更为HUANG XIMING。随着一汽轿车完成更名，再加上此前一汽轿车乘用车业务与上市公司剥离，一汽夏利更名；一汽集团内部存在长达9年的同业竞争问题得以实质性解决。至此，在业内看来一汽集团长达10余年的整体上市计划也终见曙光，按下加速键。

公告发出当日，一汽轿车股价飙升10%，截至4月8日收盘价为9.79元。有接近一汽集团人士向《道哥说车》表示，预计集团会另外独立上市，而一汽解放则作为独立的平台为商用车业务服务。

另有接近一汽集团高层人士表示，一汽集团近年来在重组工作上的迅速，一汽集团董事长徐留平功不可没。上述人士表示，徐留平上任后，一汽解放市场份额直奔30%，奔腾品牌也成为唯一一家疫情期间增加产量的车企，而合资品牌一汽-大众也拉开竞争对手几个身位，在疫情期间直接凸显了一汽集团的战斗力。